Jedna baza, dwa siedzenia, jedna konfiguracja
Jeżeli wspornik podtrzymuje wał na obu końcach, oba gniazda łożysk muszą znajdować się w jednej linii. Sposób, w jaki się o to upewniamy, jest prosty: oba gniazda są obrabiane w tym samym ustawieniu, na tej samej podstawie, po zakończeniu wszystkich prac spawalniczych.
Koncentryczność pomiędzy siedzeniami jest wykazywana w arkuszu kontrolnym. Na typowym wsporniku 600 mm trzymamy go w odległości 0,05 mm.
Jeżeli wspornik jest długi, powyżej metra, przed obróbką dodajemy tymczasowe usztywnienie pomiędzy dwoma gniazdami, aby zapobiec wyginaniu się podstawy w imadle maszynowym. Po obróbce mechanicznej element usztywniający jest odcinany.
Szczegóły, które decydują o tym, czy to ze sobą współgra
Powierzchnie podkładek są obrabiane na płasko. Występy śrub podnoszących są przyspawane, dzięki czemu instalator może przesuwać wspornik na boki podczas wyrównywania, zamiast wbijać go młotkiem.
Ścieżki smarowe i uszczelki są umieszczane zgodnie z rysunkiem. Jeśli wspornik będzie przebiegał w miejscu-zmytym wodą, poinformuj nas o tym, a my zatkamy pionowe spoiny i zaokrąglimy rogi, aby zapewnić prawidłowe odprowadzanie wody.
Otwory na kołki są rozwiercane i mocowane do ramy podstawy, aby wspornik nie przesuwał się po wyrównaniu. Bez kołków wspornik będzie poddawany wibracjom, a wyrównanie zostanie utracone w ciągu tygodnia.
Dzielone i solidne projekty
Wsporniki pełne stosuje się tam, gdzie wał można zamontować końcem-, wsuwając go przez otwór. Wsporniki dzielone stosuje się tam, gdzie wał ma być wsunięty od góry, np. na przenośniku, na którym jest już zamontowany wał.
W przypadku wsporników dzielonych kołpak jest przykręcany i kołkowany przed otworem wykończeniowym, tak samo jak obudowa łożyska. Nasadkę należy zdjąć w celu konserwacji i powrócić w to samo położenie, a kołek zapewnia, że tak się stanie.
W przypadku wałów-wysokoobrotowych dodajemy rowki na uszczelnienie olejowe, a czasami występ na uszczelnieniu labiryntowym. Uszczelka jest tak dobra, jak otwór, w którym jest osadzona, dlatego rowek uszczelki jest obrabiany maszynowo do wymiaru katalogowego uszczelki.
Atrybuty produktu
| Tworzywo | Stal węglowa Q235B/Q345B |
|---|---|
| Siedziska łożyskowe | Obrabiane w jednym ustawieniu po spawaniu, koncentryczność w granicach 0,05 mm |
| Opcja czapki | Zaślepka skręcana i kołkowa, wykończona-wiercona jako jeden element |
| Funkcje dopasowania | Obrobione maszynowo powierzchnie podkładek, występy przeciskowe, rozwiercone otwory na kołki |
| Uszczelki | Rowki na uszczelnienia olejowe lub występy labiryntowe według rysunku |
| Drenaż | Zatkane spoiny pionowe, zaokrąglone narożniki w miejscach mycia |
| Skończyć | Śrutowany Sa2.5,-podkład antykorozyjny |
| Kontrola | Raport koncentryczności, średnica otworu, położenie kołka |
| Certyfikaty | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 |
| Czas realizacji | Próbki 12 do 18 dni, partia 25 do 40 dni |
Często zadawane pytania
Jak utrzymać oba gniazda łożysk w jednej linii?
Obydwa gniazda są obrabiane w tym samym ustawieniu, na tej samej maszynie, bez odłączania części pomiędzy cięciami. Oznacza to, że każdy błąd w maszynie jest taki sam dla obu siedzeń, więc są one w jednej linii. Na wsporniku 600 mm utrzymujemy koncentryczność w granicach 0,05 mm.
Jaka jest różnica między zamkiem dzielonym a pełnym?
Solidny wspornik ma jednoczęściowy-otwór, a wał wsuwa się-od końca. Dzielony wspornik ma zdejmowaną nasadkę, dzięki czemu wał wpada od góry. Wsporniki dzielone stosuje się tam, gdzie nie można zdjąć wału-końcem, tak jak w przypadku rolki przenośnika znajdującej się już w ramie.
Czy dodajesz otwory na kołki?
Tak, otwory na kołki są rozwiercane i mocowane do ramy podstawy, aby wspornik nie przesuwał się po wyrównaniu. Bez kołków wspornik będzie poddawany wibracjom, co spowoduje utratę osiowania. W przypadku wsporników dzielonych nasadka jest również przykręcona do podstawy, dzięki czemu otwór pozostaje okrągły po ponownym założeniu nakładki.
Czy można budować dla środowisk wilgotnych?
Tak. Zatykamy pionowe spoiny, aby woda nie gromadziła się w nich, zaokrąglamy narożniki, aby wspornik odpływał, i możemy zbudować ze stali nierdzewnej 304 do mycia-dopuszczonego do kontaktu z żywnością. Opowiedz nam o środowisku, a my dostosujemy projekt i wykończenie.
Jakie informacje potrzebujesz, aby zacytować?
Zarówno średnice wałów, jak i numery łożysk, odległość między środkami i układ śrub mocujących. Jeśli masz rysunek, wyślij go. Jeśli nie, za pierwszą cenę wystarczy szkic z tymi numerami.
Pracuj z nami
Jesteśmy zakładem produkcyjnym o powierzchni 7 000 metrów kwadratowych w Qingdao z 20-letnim doświadczeniem w eksporcie, głównie do Australii. Spawanie odbywa się zgodnie z normą ISO 3834 ze spawaczami posiadającymi kwalifikacje zgodne z AWS D1.1, a jakość jest dokumentowana zgodnie z normą ISO 9001, począwszy od certyfikatu materiałowego po końcowy raport wymiarowy. Rysunki i specyfikacje pozostają poufne. Do pierwszej wyceny wystarczą zarówno końcówki wału, jak i numery łożysk.
Popularne Tagi: spawany zespół wspornika wału|wyrównane gniazda łożysk, stal Q345, ISO 9001, Chiny Zespół wspornika wspornika wału spawanego|wyrównane gniazda łożysk, stal q345, producenci, dostawcy, fabryka ISO 9001
